La presidente della Federal Communications Commission (FCC) degli Stati Uniti, Jessica Rosenworcel, ha proposto mercoledì (28) iniziative per rendere più difficile per gli autori di abusi rintracciare le auto connesse a Internet appartenenti a sopravvissute alla violenza domestica.
La proposta arriva dopo che sono già stati registrati alcuni casi, tra cui persone che hanno seguito le loro vittime utilizzando, ad esempio, il sistema di localizzazione dei veicoli di Tesla e Mercedes-Benz.
Per saperne di più:
Auto connesse e Secure Connections Act degli Stati Uniti
Il Safe Connections Act, convertito in legge alla fine del 2022, impone ai fornitori di servizi mobili di consentire alle vittime di violenza domestica di separare le loro linee telefoniche e connessioni da quelle dei loro aggressori come forma di protezione. Le auto connesse sono veicoli connessi a Internet in qualche modo, inclusa una connessione GPS.
Rosenworcel dice a Reuters che le conseguenze delle auto connesse, come la possibilità di utilizzare il sistema di tracciamento per seguire una vittima, rientrano nella proposta di legge e devono essere da essa regolate.
Un’auto è un’ancora di salvezza fondamentale che può offrire ai sopravvissuti un modo per sfuggire ai loro aggressori, ottenere l’indipendenza e cercare sostegno. Le sopravvissute alla violenza domestica non dovrebbero essere costrette a scegliere tra rinunciare al proprio veicolo e sentirsi al sicuro.
Jessica Rosenworcel, presidente della Federal Communications Commission (FCC) degli Stati Uniti, in un'intervista a Reuters
La proposta alla FCC dovrebbe essere affrontata a marzo, anche per cercare maggiori informazioni su come gli strumenti per auto possono mettere a rischio la vita delle persone.
Nel caso di Tesla, una donna ha tentato di citare in giudizio la società per negligenza per aver presumibilmente consentito al marito di perseguitarla utilizzando le informazioni di localizzazione del veicolo, nonostante avesse presentato numerose denunce alla casa automobilistica. Tesla ha prevalso.
Immagine: riproduzione/Tesla
Azioni a tutela delle auto connesse
- A gennaio, Roseworcel ha contattato nove case automobilistiche collegate negli Stati Uniti, tra cui Tesla, Ford e General Motors (GM);
- Li ha interrogati su come gestivano i dati di geolocalizzazione dei loro clienti e su come intendevano aiutare le sopravvissute alla violenza domestica a separare i loro collegamenti dai loro aggressori;
- Ha anche contattato le società di connessione, come AT&T, T-Mobile e Verizon, chiedendo come venivano trattati i dati di geolocalizzazione delle auto connesse considerando il Secure Connections Act.
Immagine: Vitória Gomez (generata con AI)/Olhar Digital
Cosa hanno detto le aziende
Lo ha detto anche il presidente della FCC Reuters che le case automobilistiche hanno risposto a diversi livelli di dettaglio. Tesla, ad esempio, ha affermato che non funziona direttamente con i casi di violenza domestica, ma che i proprietari di auto possono personalizzare la propria connessione e chi può accedere alla propria posizione.
Da parte sua, Toyota ha affermato che rimuoverà l’accesso alle informazioni sulla posizione del veicolo e alla connettività su richiesta. La proposta sarà discussa e, se approvata, aprirà una consultazione pubblica prima che la FCC la renda una regola.