Il mercato automobilistico americano è sinonimo di offerta di prezzi più bassi. I veicoli “ostentati” qui di solito si trovano negli Stati Uniti per una frazione del prezzo praticato in Brasile. Un esempio è la Mustang, una delle auto sportive più tradizionali della Ford.
Per saperne di più:
La Mustang è più economica negli Stati Uniti?
Il prezzo di partenza di una Mustang entry-level 2024 negli Stati Uniti (motore 2.3 turbo) attualmente parte da 30.920 dollari, secondo il sito ufficiale di Ford.
La Mustang Ecoboost Fastback 2024 è la versione entry-level dell'auto sportiva con motore 2.3. Immagine: Divulgazione/Ford
Considerando il salario minimo medio del paese di 1.276 dollari, una Mustang costa in media 24 mesi di lavoro.
Quanto costa una Mustang in Brasile?
- In Brasile, il valore convertito della Mustang “basicão” senza tasse non è più così attraente: più di 156mila R$ al prezzo attuale (o 110 salario minimo).
- Per attirare gli appassionati di sport, Ford ha scelto di vendere in Brasile solo la versione GT Performance, che costa R$ 529.000 (374 salario minimo).
- La stessa Mustang costa da 46.480 dollari negli Stati Uniti (36 salari minimi americani), circa 235.000 R$ al prezzo attuale, meno della metà del prezzo praticato in Brasile.
La nuova Mustang GT Performance è dotata di un motore V8 da 488 cavalli. Immagine: Divulgazione/Ford
Dopotutto, perché la Mustang è così costosa?
Il confronto dei valori tra le auto vendute all'estero e in Brasile presenterà normalmente disparità. Il motivo principale è una vecchia conoscenza, l'elevato carico di tasse e commissioni. Nel caso della Mustang, ad esempio, si applica una tassa di importazione del 35% (Ford non produce più veicoli in Brasile da gennaio 2021).
Anche un'auto prodotta in Brasile è soggetta all'Imposta sui Prodotti Industrializzati (IPI), all'Imposta sulla Circolazione di Beni e Servizi (ICMS), al Programma di Integrazione Sociale (PIS) e al Contributo al Finanziamento della Previdenza Sociale (Cofins). Inoltre, il conducente deve pagare annualmente l'imposta sulla proprietà dei veicoli a motore (IPVA) e la licenza.
Interni della Mustang GT Performance. Immagine: Divulgazione/Ford
Alcune di queste tasse vengono imposte in un modo che gli economisti chiamano “a cascata”, cioè vengono addebitate in tutte le fasi della catena di produzione e distribuzione dei veicoli. Ciò significa che la stessa imposta può essere applicata in due o più fasi, dalla produzione di ricambi auto, all'assemblaggio del veicolo, al trasporto e alla vendita al dettaglio presso il concessionario.
Come viene venduta la Mustang in Brasile?
La Mustang GT Performance è equipaggiata con un motore 5.0 Coyote V8 di quarta generazione, da 488 CV, e un cambio automatico a dieci rapporti con nuova calibrazione. Questa è la Mustang GT più potente di tutti i tempi.
Il nuovo modello è dotato di sei modalità di guida che il conducente può calibrare a proprio piacimento, dall'assistenza elettrica allo sterzo, la sensibilità dell'acceleratore, la rigidità delle sospensioni e il rombo dello scarico, fino all'aspetto del quadro strumenti per le diverse situazioni di guida.