La startup svedese Heart Aerospace sta ultimando i preparativi per il volo sperimentale dell'X1, un aereo dimostrativo elettrico, previsto per l'inizio del 2025. L'aereo ha dimensioni equivalenti al futuro modello commerciale della compagnia, l'ES-30, con una capacità di 30 passeggeri .
“Il volo sperimentale iniziale dell’Heart X1 è stato progettato per convalidare le capacità dell’innovativa tecnologia di propulsione elettrica di Heart”, afferma la società. Fondata nel 2019, Heart Aerospace, con sede a Göteborg, ha già raccolto 145 milioni di dollari per potenziare i suoi piani di trasformazione dell’aviazione regionale.
Dettagli di progettazione degli aerei elettrici X1 ed ES-30
- Presentato nel settembre di quest'anno, l'aereo elettrico X1 ha un'apertura alare di 32 metri, simile all'ES-30.
- Il volo sperimentale avrà luogo presso l'aeroporto internazionale di Plattsburgh a New York, scelto per la sua bassa densità di traffico aereo e per il supporto allo sviluppo delle tecnologie di trasporto.
- Tuttavia, Heart non ha ancora confermato se l'autonomia dell'X1 sarà equivalente ai 200 km a zero emissioni previsti per l'ES-30.
- Progettato per operare su piste lunghe fino a 1.100 metri, l'ES-30 combina motori elettrici ad alta potenza e turboelica.
- Il modello commerciale sarà dotato di un sistema ibrido, aumentando l'autonomia totale a circa 400 km.
- Con una capacità passeggeri limitata e un raggio d’azione relativamente breve, Heart prevede di collegare aeroporti più piccoli in comunità sottoservite piuttosto che competere direttamente con le grandi compagnie aeree.
Heart Experimental 1 o Heart X1 (Immagine: Heart Aerospace / Divulgazione)
Competizione nell’aviazione sostenibile
Anche altre iniziative stanno lavorando su aerei commerciali a emissioni zero. ZeroAvia, ad esempio, sta sviluppando un aereo ibrido alimentato a idrogeno ed elettricità, destinato alle regioni insulari.
La startup Elysian, a sua volta, prevede di lanciare entro il 2033 un aereo a batteria ispirato agli anni ’60, in grado di trasportare 90 passeggeri. Secondo l’azienda, sfide critiche come i tempi di ricarica e l’integrazione tra eliche e ali non saranno “ ostacoli insormontabili”.
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Prossimi passi per Heart Aerospace
Prima del primo volo dell'X1, Heart effettua test rigorosi dei sistemi critici dell'aereo per garantire un funzionamento sicuro e di successo. Dopo questa fase, verrà sviluppato il modello X2, incorporando gli insegnamenti del dimostratore iniziale. Nel 2026, l'X2 testerà il sistema ibrido autonomo dell'azienda. Il debutto commerciale di Heart è previsto per il 2028.
L'aereo sperimentale ha le stesse dimensioni dell'ES-30 commerciale (Immagine: Heart Aerospace / Disclosure)
Per gli appassionati di aviazione, l’ES-30 può ora essere esplorato virtualmente in Microsoft Flight Simulator 2024, consentendo un’anteprima della tecnologia innovativa dell’azienda.