Il 12, SpaceX ha lanciato la sua missione condivisa, Transporter-8, nello spazio a bordo di un razzo Falcon-9. Tuttavia, un veicolo spaziale che faceva l’autostop sul razzo ha avuto problemi di dispiegamento e ha finito per causare la perdita di attrezzature per una società privata.
In tutto, il razzo SpaceX ha trasportato 72 carichi utili da Startup e dalla United States Space Force, che includevano cubesat, microsat, una capsula di rientro e veicoli di trasferimento orbitale, incluso il veicolo Orbiter SN3 di Laucher.
Per saperne di più:
Problemi di distribuzione
Il problema in SN3 è iniziato poco dopo il dispiegamento dei carichi utili del razzo. Sebbene il Launcher sia stato in grado di stabilire una comunicazione con l’Orbiter SN3, la rotazione del veicolo ha impedito ai pannelli solari di ricevere luce per mantenere l’energia, qualcosa di molto simile è accaduto con il veicolo spaziale SN1 dell’azienda a febbraio.
Il veicolo trasportava il carico di tre clienti che sarebbero stati consegnati in orbite specifiche, tuttavia, a causa dei problemi, gli operatori SN3 hanno preferito dispiegarli in anticipo, piuttosto che perderli. Ma non è quello che è successo con il carico del suo principale cliente.
Il carico utile principale di SN3 era il veicolo spaziale Otter Pup, di Starfish Space, una società che sviluppa tecnologie per la manutenzione dei satelliti. Gran parte della rotazione del veicolo Launcher finì per essere trasferita su di esso, impedendone il successo.
In una dichiarazione, la società afferma di aver trovato il problema SN3, apparentemente nel software, e che lo risolverà per il lancio di SN5, che dovrebbe anche essere lanciato su una missione SpaceX in autostop, Transporter-10, nel febbraio 2024 .
L’anomalia sembra essere di natura software. Abbiamo iniziato a implementare azioni correttive per garantire che questa anomalia non si ripeta nelle missioni future e che il veicolo sia più robusto a questo tipo di errore.
Laucher, in una dichiarazione
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