Mois : juin 2023

« Il Club ha nominato Gerardo Martino Head Coach. L’allenatore vincitore della MLS Cup e MLS Coach of the Year, con esperienza con squadre nazionali in Argentina e Messico, FC Barcelona e altro, si unisce al Club mentre è in attesa della sua documentazione di assunzione, Lo ha detto l’Inter Miami in un comunicato.

Martino ha già allenato Messi al Barcellona nell’anno accademico 2013-2014 nella squadra argentina (2014-2016). A Miami si ritroverà anche con lo spagnolo Sergi Busquets, che ha allenato nella squadra catalana, e con il venezuelano Josef Martínez, con cui ha lavorato durante la sua permanenza all’Atlanta United.

Riteniamo che sia un allenatore all’altezza delle aspirazioni del club

« Siamo molto felici di poter dare il benvenuto a ‘Tata’ all’Inter Miami. Riteniamo che sia un allenatore all’altezza delle aspirazioni del club e siamo ottimisti su ciò che possiamo ottenere insieme », ha dichiarato il proprietario Jorge Mas.

« ‘Tata’ è una figura molto rispettata nel nostro sport la cui carriera parla da sola. Siamo fiduciosi che i suoi successi e la sua esperienza come allenatore ispireranno la nostra squadra ed entusiasmeranno i fan, e siamo entusiasti di vedere l’impatto che avrà all’interno e fuori dal campo », ha dichiarato il comproprietario David Beckham.

Martino, 60 anni, ha già esperienza nella MLS, avendo allenato l’Atlanta United nei suoi primi due anni in campionato e vincendo la MLS Cup 2018.

« Sono molto entusiasta di entrare a far parte di un grande club come l’Inter Miami e so che insieme possiamo ottenere cose importanti. Il Club ha le infrastrutture necessarie per competere nella regione e penso che con il lavoro e l’impegno di tutti possiamo raggiungerlo,  » disse. Martino.

Con informazioni da EFE

La discussione sui vantaggi e gli svantaggi dell’Intelligenza Artificiale non sfugge a nessuno. Mentre alcune persone preferiscono credere che i benefici superino le conseguenze, altri hanno immaginato un futuro spaventoso in cui l’IA prenderà il controllo della Terra e spazzerà via l’umanità. Dopo tutto, qual è la via di mezzo tra realtà e finzione? Su questo punto nemmeno gli esperti sono d’accordo.

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Qual è il potenziale dell’IA?

• Tutti gli scenari che coinvolgono l’IA esplorano la stessa ipotesi: l’IA supererà le capacità umane, diventerà indipendente, perderà il controllo e spazzerà via tutta l’umanità;
• Tuttavia, macchine con questo potenziale non esistono nemmeno (per ora) e immaginare la fine dell’essere umano sulla Terra è ancora un lavoro da fantascienza (e amministratori delegati di settore);
• Per il filosofo svedese Nick Bostrom, è possibile che il potenziale dell’IA si estenda fino a raggiungere una “esplosione di intelligenza”, quando le macchine cominceranno a progettare altre macchine;
• Tuttavia, Bostrom è già stato ampiamente delegittimato nella comunità scientifica dopo discorsi eugenetici e razzisti, oltre ad avere alcune idee etichettate come “fantascienza”;
• Altri dicono che, affinché l’IA domini gli umani, ha bisogno di un vero corpo. Questa teoria è respinta dagli esperti.

Anche gli esperti non sono d’accordo su dove potrebbe andare l’IA (Immagine: Sergey Tarasov/Shutterstock)

L’intelligenza artificiale non è cattiva da sola

Ciò che è consenso tra gli studiosi sull’argomento è che, per ora, l’IA dipende dagli esseri umani. Cioè, non è in grado di prendere decisioni sbagliate (tanto meno di sterminare l’umanità) da sola. Ma può farlo se è programmato per farlo.

Per l’esperta di robotica Kerstin Dautenhahn, dell’Università di Waterloo, in Canada, in un’intervista con AFP, è improbabile che l’intelligenza artificiale induca le macchine ad avere questi desideri distruttivi, a meno che qualcuno non lo costringa.

Umanità? più per bugie

• L’intelligenza artificiale potrebbe non essere vicina a spazzare via l’umanità, ma inventa già bugie;
• Sistemi come GPT-3 di ChatGPT e Bard di Google sono stati sorpresi a inventare informazioni;
• Per alcuni esperti, tuttavia, ciò che conta è cosa faranno gli esseri umani con quei dati e come sceglieranno di usarli;
• Per Joanna Bryson della Hertie School di Berlino, l’intelligenza artificiale “non è una minaccia esistenziale. È solo un’arma orribile e spaventosa ».

Tuttavia, gli esperti concordano sul fatto che gli esseri umani dietro l’IA possono essere peggiori della tecnologia (Immagine: Pong Ch/Shutterstock)

IA vs Umani

Altri esperti, tuttavia, non prevedono che l’intelligenza artificiale causerà improvvisamente la fine del mondo. Ma che questo accadrà lentamente e gradualmente.

Quando pensiamo all’estinzione, l’ipotesi principale è che siamo rimasti indietro nei processi evolutivi. Tuttavia, teorie che risalgono a quasi un decennio fa, come quella di Stephen Hawking, del 2014, propongono che la fine della razza umana avverrà proprio a causa della competizione contro l’IA.

Per Geoffrey Hinton, che ha dedicato la sua carriera alla costruzione di macchine che assomigliano al cervello umano, le superintelligenze supereranno gli umani. In questa teoria, « l’umanità è solo una fase passeggera nell’evoluzione dell’intelligenza ».

Con informazioni da AFP

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L’intelligenza artificiale sta davvero spazzando via l’umanità? è apparso per la prima volta su Look Digital.

Lo sviluppatore di eVTOL Joby Aviation ha completato la costruzione del primo velivolo dalla sua linea di produzione pilota nel sud della California. L’aereo di Joby dovrebbe diventare il « primo eVTOL consegnato a un cliente » il prossimo anno, ma prima di allora deve essere sottoposto a test di volo. L’azienda ha già ottenuto la certificazione per questo.

• Joby Aviation, Inc. è una società che sviluppa velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale (eVTOL).
• L’azienda mira a gestire un servizio di trasporto passeggeri veloce, silenzioso e privo di emissioni nelle città di tutto il mondo.
• La startup ha attirato l’attenzione per la prima volta nel 2018 quando ha raccolto $ 100 milioni di finanziamenti, guidati da Intel, JetBlue e Toyota.
• Nel 2020, Toyota ha guidato il round di finanziamento della serie C di Joby, investendo ben 394 milioni di dollari dei 590 milioni di dollari promessi.

Per saperne di più:

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Come parte di questo investimento, Toyota ha acquisito una quota di minoranza in Joby, in cui ha affermato che avrebbe condiviso la sua esperienza nella produzione, nella qualità e nel controllo dei costi per supportare lo sviluppo e la produzione di eVTOL.

Lo scorso aprile, Toyota e Joby hanno ulteriormente esteso la loro partnership con un nuovo accordo di fornitura per consentire la produzione in scala di autentici eVTOL. Quel finanziamento e l’esperienza di produzione hanno dato i loro frutti finora, poiché Joby ha la sua linea pilota in funzione e ha appena lanciato il suo primo prototipo di eVTOL di produzione.

Prototipo eVTOL di Joby

Il prototipo di produzione eVTOL di Joby rappresenta il costante progresso dell’azienda nella consegna del suo primo aereo commerciale a un cliente prima di raggiungere la produzione su scala desiderata. Il precursore dell’attuale prototipo è stato l’eVTOL di pre-produzione di Joby, che ha volato per oltre 30.000 miglia da quando è stato costruito nel 2019.

Il governatore della California Gavin Newsom ha visitato domenica la struttura di Joby per uno sguardo ravvicinato prima che la società ospitasse una cerimonia per celebrare il lancio della produzione pilota oggi.

Saranno presenti il ​​Presidente e CEO di Toyota Motor North America Tetsuo « Ted » Ogawa e oltre 1.000 altri ospiti. Ogawa dovrebbe anche entrare a far parte del consiglio di amministrazione di Joby il 1° luglio 2023.

Il risultato di oggi è il risultato di anni di investimenti nei nostri processi e nella nostra tecnologia e segna un importante passo avanti nel nostro viaggio verso la produzione su larga scala. Siamo orgogliosi di aver avviato la produzione nel nostro stato d’origine, la California. Sono estremamente grato al team Joby per il loro impegno nel garantire che Joby rimanga il leader in questo nuovo settore e a Toyota per aver condiviso con noi la sua conoscenza ed esperienza nel corso degli anni. Il vostro supporto è stato indispensabile per aiutarci ad arrivare a questo punto.

JoeBen Bevirt, fondatore e CEO di Joby Image: Joby Aviation/Disclosure

Joby afferma che il prototipo di produzione eVTOL è stato progettato e prodotto in conformità con i requisiti di qualità e gestione della Federal Aviation Administration per iniziare le operazioni commerciali. Quel giorno deve ancora arrivare, ma la FAA ha certificato l’ultimo eVTOL di Joby per iniziare i voli di prova.

La società afferma che i test continueranno fino al 2023 prima che il prototipo venga consegnato alla Edwards Air Force Base, in California, per ulteriori dimostrazioni e test di casi d’uso, come parte di un contratto con l’Air Force del valore fino a 131 milioni di dollari.

Dopo la prima consegna al cliente, Joby cerca di ottenere la certificazione di volo commerciale, che consentirà la produzione su larga scala di eVTOL in California. Le operazioni commerciali per i passeggeri dovrebbero iniziare nel 2025, con compagnie come l’ultimo partner di Joby, Delta Airlines.

La compagnia ha promesso di condividere le « prestazioni previste » del suo velivolo eVTOL durante la cerimonia di oggi, quindi aggiorneremo questo articolo con alcune specifiche se le avremo. Ci aspettiamo anche che Joby rilasci finalmente filmati di volo di prova una volta che il prototipo di produzione sarà in volo.

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Il post Joby Aviation compie un passo importante nella produzione di eVTOL apparso per la prima volta su Olhar Digital.

Dopo che un gran numero di persone si è unito e si è avvicinato alla sua fine, il governo federale ha deciso di estendere il popolare programma automobilistico e sovvenzionerà altri 300 milioni di R $.

L’informazione è stata portata da Cnn, che lo ha confermato con fonti dell’MDIC (Ministero dello Sviluppo, Industria, Commercio e Servizi). Il governo pubblicherà, questo mercoledì (28), un provvedimento provvisorio che conferma l’estensione del programma.

Per saperne di più:

Altri 300 milioni di BRL

• Il documento informerà il nuovo valore (volto a stimolare la vendita di veicoli leggeri);
• Dovrebbe riguardare anche le persone giuridiche, come le società di autonoleggio;
• Finora sono stati utilizzati crediti d’imposta per 420 milioni di R$;
• Per questo motivo, l’MDIC ha trattenuto il rilascio del beneficio alle case automobilistiche.

Pertanto, il programma avrà il suo sussidio aumentato da R $ 500 milioni a R $ 800 milioni. La sua durata rimarrà comunque invariata: quattro mesi, ma il governo fa capire che, tra poche settimane ancora, il beneficio raggiungerà la sua piena capacità.

Anche con la misura, l’aspettativa è che ci sarà un calo delle vendite di veicoli a giugno, secondo i dati di Fenabrave. Un riflesso di ciò è lo sciopero in tre stabilimenti Volkswagen in Brasile, annunciato questo martedì (27). TV Globo ha colto il cortile della casa automobilistica pieno di veicoli.

Chi si fermerà anche è GM. Sempre martedì (27), i dipendenti dello stabilimento di São José dos Campos (SP) hanno approvato una nuova proposta per la sospensione temporanea dei loro contratti a partire dal 3 luglio.

Secondo UOLStellantis, che nel Paese si occupa di Fiat, Jeep, Citroën, Peugeot e Ram, aspetterà la fine di giugno per valutare le vendite del mese e delineare la strategia per i prossimi mesi – e c’è la possibilità di un’interruzione .

Ragioni per l’aumento del sussidio

Il governo ha deciso di aumentare il sussidio, poiché la domanda era superiore alle aspettative del governo stesso e dell’industria automobilistica. Autobus e camion non sono stati lasciati fuori e hanno ricevuto incentivi per 1 miliardo di R$: gli obiettivi sono veicoli pesanti con più di 20 anni di funzionamento.

Le risorse destinate alle automobili erano completamente consumate e, quindi, le aziende non potevano acquistare. Le società di noleggio, ad esempio, erano tra quelle che avrebbero potuto usufruire dell’incentivo 15 giorni dopo l’inizio del programma, ma non hanno ottenuto la loro quota perché lo sconto per i privati ​​è stato prorogato.

Ricordando che gli sconti promossi dal governo vanno da R$ 2.000 a R$ 8.000, rivolti a veicoli leggeri fino a R$ 120.000 e dipendono da tre criteri: efficienza energetica, prezzo e indice di nazionalizzazione dei componenti. Anche le case automobilistiche hanno applicato più sconti per conto proprio.

Con informazioni da CNN e UOL

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Questo giovedì (29), Virgin Galactic lancerà sei persone nello spazio durante la sua prima missione commerciale, chiamata Galactic 01, che è stata commissionata dal governo italiano.

Secondo una dichiarazione della società, il lancio è previsto per mezzogiorno (ora di Brasilia). L’evento sarà trasmesso in diretta su tutte le piattaforme. Aspetto digitale – sul sito web, sul canale YouTube e sui social network Facebook, Instagram, CinguettioLinkedIn e TikTok.

Con una presentazione di Bruno Capozzi, nostro direttore esecutivo, e commenti del direttore di Ciência e Espaço, Lucas Soares, e dell’astronomo Marcelo Zurita, presidente dell’Associação Paraibana de Astronomia (APA), membro della Società astronomica brasiliana (SAB ) e direttore tecnico del Brazilian Meteor Observation Network (BRAMON), il vivere inizia alle 11:45.

Per saperne di più:

In che modo Virgin Galactic porta le persone nello spazio?

Chi seguirà la trasmissione potrà vedere la portaerei VMS EVE decollare dallo Spaceport America (base di lancio di Virgin Galactic situata nello stato americano del New Mexico), trasportare l’aereo spaziale SpaceShipTwo ad una certa quota e rilasciare il veicolo, che aziona quindi i propri motori per dirigersi verso circa 80 km sopra la superficie terrestre (un punto definito da alcune istituzioni come l’inizio dello spazio).

Chi sono i piloti:

Questa volta, VMS EVE sarà pilotato da Kelly Latimer, un ex pilota della NASA, e Jameel Janjua, un maggiore in pensione della Canadian Air Force. Quando a circa 15 km di altitudine, il veicolo rilascerà il VSS Unity (nome del modello SpaceShipTwo utilizzato in questa missione), che seguirà fuori dalla Terra.

Alla guida dell’aereo spaziale ci saranno Mike Masucci (tenente colonnello dell’aeronautica americana in pensione e pilota veterano della Virgin Galactic) e Nicola Pecile (tenente colonnello dell’aeronautica italiana in pensione alla sua prima missione nello spazio).

In prima fila, Mike Masucci e Nicola Pecile, che piloteranno l’aereo spaziale VSS Unity. Sotto, Kelly Latimer e Jameel Janjua, piloti della portaerei VMS Eve. Credito: Virgin Galactic

Oltre a Masucci e Pecile, quattro persone saranno a bordo di VSS Unity nel viaggio commerciale di debutto di Virgin Galactic, che sarà suborbitale, proprio come i precedenti voli di prova e le prossime missioni commerciali già pianificate.

Com’è il volo:

Ciò significa che il veicolo spaziale non raggiungerà una velocità sufficiente per raggiungere l’orbita terrestre. Pertanto, il veicolo sale fino a un certo punto e poi ritorna a terra, senza girare intorno al pianeta. Anche così, per alcuni istanti durante i 90 minuti stimati di volo, i passeggeri provano la sensazione di assenza di gravità.

Quel tempo, secondo Virgin Galactic, sarà anche sufficiente all’equipaggio per effettuare alcuni esperimenti scientifici. « Con carichi scientifici a bordo, il volo spaziale mostrerà il valore e la potenza dell’esclusivo laboratorio scientifico suborbitale offerto da Virgin Galactic », si legge nella dichiarazione.

Chi è l’equipaggio:

I membri dell’equipaggio Walter Villadei, Pantaleone Carlucci e Angelo Landolfi, tre membri dell’Aeronautica Militare e del Consiglio Nazionale delle Ricerche, condurranno 13 esperimenti durante il volo. A loro si unirà Colin Bennett, un dipendente di Virgin Galactic, che valuterà le esperienze di volo dei compagni mentre conducono le indagini. Vedi un profilo più dettagliato di ciascuno qui.

L’equipaggio del Galactic 01, da sinistra a destra, il colonnello Walter Villadei, Pantaleone Carlucci, il tenente colonnello Angelo Landolfi e Colin Bennet (Image credit: Virgin Galactic)

Galactic 02 Il prossimo volo spaziale commerciale di Virgin Galactic è già programmato per agosto. Secondo l’azienda, quelli successivi saranno mensili.

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Tutto su TikTok

Una causa intentata da utenti e creatori di contenuti di TikTok a maggio contro un divieto dello stato del Montana contro l’app è stata finanziata dal social network stesso. Questo è ciò che la società ha informato la CNN, questo mercoledì (28).

Per saperne di più:

Da un lato, TikTok ha pagato le spese legali per il gruppo di cinque creatori di contenuti del social network, ha affermato Jodi Seth, portavoce dell’azienda. Dall’altro, la società sostiene i costi del processo stesso per bloccare la nuova legge statale, che vieta la domanda per motivi di sicurezza nazionale.

Supportiamo i nostri creatori [de conteúdo] attraverso vari programmi e abbiamo un dialogo continuo sulla tua presenza su TikTok. Durante questo processo, molti creatori hanno espresso serie preoccupazioni, sia privatamente che pubblicamente, riguardo al potenziale impatto della legge del Montana sui loro mezzi di sussistenza. Sosterremo i nostri creatori nella lotta per i loro diritti costituzionali.

Jodi Seth, porta-voce di TikTok

Conto a pagamento TikTok

(Immagine: Ascannio/Shutterstock)

Il coinvolgimento di TikTok nella causa dei creatori è stato segnalato per la prima volta questa settimana dal New York Times, settimane dopo che la causa iniziale è stata intentata. Il ruolo della società nel contenzioso non era precedentemente noto.

L’azione dei creatori di contenuti di TikTok è stata la prima a impugnare la legge del Montana che vieta l’offerta del social network all’interno dei confini statali e stabilisce sanzioni per l’azienda e per gli app store che violano la legge.

Esperti legali hanno affermato che la legislazione, che non dovrebbe entrare in vigore fino a gennaio 2024, solleva questioni costituzionali e potrebbe essere praticamente inapplicabile anche se la legge fosse confermata.

Ricorda il caso:

• Il 17 maggio il governatore del Montana Greg Gianforte ha firmato un disegno di legge che vieta TikTok nello stato americano. È stato il primo divieto del suo genere nel paese;
• Il disegno di legge vieta al social network di operare « all’interno della giurisdizione territoriale del Montana » e richiede agli app store mobili di rendere l’app non disponibile per i residenti del Montana;
• La legge specifica che nessuna sanzione si applica agli utenti di TikTok;
• Gli operatori di app store e lo stesso TikTok potrebbero incorrere in multe di 10.000 dollari USA (circa 50.000 R$ ai prezzi correnti) al giorno”;
• Il divieto rappresenterebbe una restrizione senza precedenti all’accesso degli americani a Internet;
• La legge entra in vigore il 1° gennaio 2024.

Con informazioni dalla CNN

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TikTok sta preparando un negozio online per i clienti statunitensi. Questa vetrina sarebbe all’interno dell’applicazione stessa in una scheda di e-commerce.

Un certo numero di articoli selezionati, così come i prodotti messi in vendita tramite TikTok Shop, la funzione di acquisto dell’app, sarebbero in vendita. La previsione è che la novità sarà lanciata nel mese di luglio.

Per saperne di più

• TikTok: i creatori di contenuti avranno un’altra forma di remunerazione
• Fine di TikTok Now: il « clone » di BeReal verrà interrotto
• TikTok può avere un impatto sulla salute mentale degli utenti; capire

Concorrente di Amazon?

• TikTok sta cercando da tempo di diventare un abilitatore dello shopping online anche negli Stati Uniti.
• L’attuale funzionalità TikTok Shop consente ai marchi di vendere prodotti sull’app, ma la società deve affrontare minacce di divieto da parte dei legislatori a causa di presunti rischi per la sicurezza nazionale.
• TikTok ha anche provato a lanciare una funzionalità per gli acquisti dal vivo tramite video in streaming negli Stati Uniti, ma senza molto successo.
• A differenza di quei tentativi precedenti, la nuova funzionalità del negozio consentirà a TikTok di acquistare la propria merce, come giocattoli e articoli da cucina, e di gestire la logistica e il servizio clienti.
• L’azienda non ha fornito ulteriori informazioni sul progetto, ma alcune fonti indicano che si sta preparando a competere con aziende come Amazon nella vendita di prodotti.
• TikTok sta ancora cercando di guadagnare terreno in questo nuovo mercato al di fuori degli Stati Uniti.
• ByteDance, proprietaria del social network cinese, ha iniziato a vendere prodotti utilizzando i video virali della piattaforma come vetrina. Il piano è ambizioso e ha già un obiettivo: competere con Shein.
• La novità non funziona solo in Cina. Gli utenti del Regno Unito hanno anche notato la nuova funzione di acquisto su TikTok. Chiamata “Trendy Beat”, la funzione offre agli utenti oggetti popolari e poco costosi che appaiono nei video, come ad esempio le spazzole per rimuovere i peli in eccesso dagli animali domestici.

Con informazioni da The Verge.

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Il post di TikTok intende lanciare un negozio virtuale e competere con Amazon; guarda quando è apparso per la prima volta in Olhar Digital.

Uno studio legale con sede in California ha intentato una class action contro OpenAI, creatore del chatbot ChatGPT. L’accusa è che la società abbia violato il copyright e la privacy di migliaia di persone utilizzando dati estratti da Internet per addestrare l’intelligenza artificiale.

Il caso è stato depositato mercoledì presso il tribunale federale nel distretto settentrionale della California. OpenAI non ha commentato ufficialmente la questione.

Per saperne di più

• ChatGPT e AI: cosa sanno di noi i chatbot e con chi condividono i dati?
• Impara a usare ChatGPT: 10 preziosi consigli per creare domande precise
• Il padre di ChatGPT dice di non fidarsi di nessuno (e nemmeno di lui!)

Quali sono i limiti dell’IA?

• Il processo è un altro capitolo di una grande discussione.
• L’intelligenza artificiale funziona « ingerendo » miliardi di parole da Internet e imparando da esse. Con ciò, è in grado di scrivere poesie, avere conversazioni complesse e superare esami professionali, per esempio.
• Ma gli umani che hanno scritto tutto questo contenuto non hanno mai autorizzato un’azienda come OpenAI a utilizzare questo materiale a scopo di lucro. « Tutte queste informazioni vengono prese su larga scala quando non sono mai state pensate per essere utilizzate da un modello linguistico di grandi dimensioni », ha affermato Clarkson, un rappresentante dello studio legale.
• La causa ha lo scopo di garantire che vengano create barriere su come vengono addestrati gli algoritmi di intelligenza artificiale e su come le persone vengono ricompensate quando i loro dati vengono utilizzati.

Storico

• La causa si aggiunge a un elenco crescente di sfide legali per le aziende che costruiscono e sperano di trarre profitto dalla tecnologia AI.
• A novembre è stata intentata un’azione legale collettiva contro OpenAI e Microsoft per il modo in cui le società hanno utilizzato il codice del computer sulla piattaforma di codifica online di proprietà di Microsoft GitHub per addestrare gli strumenti di intelligenza artificiale.
• A febbraio, Getty Images ha citato in giudizio Stability AI, una piccola startup di intelligenza artificiale, sostenendo di aver utilizzato illegalmente le sue foto per addestrare il suo bot che genera immagini.
• E questo mese OpenAI è stato citato in giudizio per diffamazione da un conduttore radiofonico in Georgia, che ha affermato che ChatGPT ha prodotto un pezzo che lo accusava ingiustamente di frode.

Con informazioni dal Washington Post.

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Il post ChatGPT risponderà per violazione del copyright e della privacy è apparso per primo su Olhar Digital.

O’Seary ha detto nel suo post che la cantante e madre di sei figli dovrebbe riprendersi completamente e che la sua salute sta migliorando, ma ha aggiunto che è ancora sotto cure mediche.

Page Six ha riferito che Madonna, che avrebbe dovuto dare il via al suo tour celebrativo di 84 date a Vancouver, in Canada, il 15 luglio, è stata vista sabato mentre veniva « portata in terapia intensiva » e « intubata durante la notte ».

L’outlet ha aggiunto che la figlia maggiore di Madonna, Lourdes León, 26 anni, è rimasta al suo fianco durante il suo ricovero.

Sebbene O’Seary non abbia condiviso dettagli specifici sul trattamento di Madonna o sulle condizioni del suo ricovero, ha confermato che sabato è stata portata in terapia intensiva e le è stata diagnosticata un’infezione batterica.

« Sabato 24 giugno, Madonna ha sviluppato una grave infezione batterica che ha provocato una degenza in terapia intensiva di diversi giorni », ha scritto mercoledì pomeriggio l’agente del cantante di « Hung up ».

« La sua salute sta migliorando, tuttavia è ancora sotto cure mediche. Si prevede un recupero completo », ha aggiunto.

In questo momento, dovremo sospendere tutti gli impegni, incluso il tour

La storica manager musicale ha poi rivelato che la cantante è costretta a posticipare l’inizio del suo tour, che sta provando da mesi, e che sarebbe dovuto partire tra poche settimane, scrivendo: « In questo momento, avremo bisogno sospendere tutti gli impegni, compreso il tour ».

Non ha rivelato quando Madonna potrebbe stare abbastanza bene per iniziare il tour internazionale, promettendo semplicemente ai fan che « condividerà maggiori dettagli non appena li avremo, inclusa una nuova data di inizio per il tour e per eventuali concerti riprogrammati ».

Parlando con DailyMail.com, una fonte ha confermato che la pop star è già « fuori dalla terapia intensiva e in via di guarigione ».

I figli di Madonna devono ancora commentare pubblicamente le condizioni della madre, tuttavia, Lourdes ha condiviso un’immagine di se stessa in posa in un corsetto provocante nelle sue storie su Instagram poche ore prima che O’Seary condividesse la notizia dello spavento.

COME migliori offerte,
nessuna coda attaccata

I produttori brasiliani avranno un modo ufficiale per ottenere le tavole della serie Arduino Uno R4, annunciato circa tre mesi fa da Arduino all’estero. La versione WiFi è disponibile per il preordine e ha un prezzo al dettaglio suggerito di R $ 319 su MakerHero. Il rappresentante del negozio, André Barreto Amaral, ha detto al che le prime unità dovrebbero essere spedite il 10 luglio.

Arduino R4 Uno WiFi nel palmo della tua mano (Immagine: Disclosure/Arduino)

La scheda ha sia Wi-Fi che Bluetooth Low Energy (BLE). O Microcontrollore Renesas RA4M1 (32 bit) è basato su Arm Cortex-M4. Secondo la stampa estera, ci sono stati progressi sia nella potenza di elaborazione che nella memoria e in altre funzionalità.

Secondo Arduino, più di 10 milioni di utenti hanno sfruttato il microcontrollore a 8 bit presente in Arduino. Arduino Uno R3 oltre un altro decennio. Ora, l’azienda promette un grande balzo verso il futuro. Ci sono « infinite possibilità di progetto » con Uno R4.

Il connettore è diventato USB-C, che è diventato quasi uno standard universale nel mercato della tecnologia (con la notevole eccezione dell’iPhone con il suo Lightning – per un breve periodo, a quanto pare).

Più semplice, il tabellone Arduino Uno R4 Minima è in vendita a R$ 209.

Arduino R4 Uno WiFi nel progetto di elettronica (Immagine: Disclosure/Arduino)

I prodotti mantengono lo stesso fattore di forma, la compatibilità dello schermo e la tensione a 5 V visti nei modelli precedenti. Secondo Amaral, sono adatti « sia ai principianti che agli appassionati di elettronica esperti che vogliono spingere i confini dei loro progetti ».

MakerHero ci ha detto che è anche il rivenditore esclusivo in Brasile per le schede Arduino Nano Every, Arduino Nano 33 BLE, Arduino Nano 33 BLE Sense e Arduino MKR WiFi 1010.

Con informazioni da Arduino e Hacksterio

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