Nonostante il governo garantisca il successo del programma Carro Popular, che concede sconti sull’acquisto di veicoli fino a R$ 120.000, i dati di Fenabrave/Senatran mostrano un calo del 15,15% delle vendite di auto nel mese di giugno, secondo quanto riportato un rapporto di UOL.
Che cosa ti serve sapere:
- Per il settore il mese di maggio è stato considerato pessimo;
- L’investimento utilizzato dal programma, che già supera il 90% dell’importo stanziato, non è sufficiente per rifornire il mese scorso;
- Questo perché, da quando è stato annunciato il beneficio, a maggio, le società di autonoleggio, i principali clienti dell’industria automobilistica, hanno smesso di acquistare auto in attesa di sconti;
- Insomma, se il noleggiatore non compra, il marchio non vende;
- Vale la pena sottolineare che ci sono auto vendute che non sono state ancora contabilizzate.
Per saperne di più!
Al portale, il consulente automobilistico Marcelo Cavalcante de Lima ha spiegato che la vendita al dettaglio è persino riuscita a rimanere stabile rispetto a maggio, ma con una crescita solo dello 0,09%. Il commercio all’ingrosso ha già registrato un calo significativo delle vendite: 32%.
Preoccupa il calo degli acquisti da parte dei grandi armatori, sommato allo slittamento dell’ultima settimana di maggio. Il disallineamento delle scorte delle case automobilistiche tende a causare fermi di produzione, soprattutto nei marchi che hanno una maggiore penetrazione nel settore del noleggio.
Marcelo Cavalcante de Lima, consulente del mercato automobilistico, ha dichiarato a UOL.
L’esperto ha anche sottolineato che i marchi che hanno maggiormente stanziato risorse nel programma continuano a registrare cadute. È il caso di Fiat e Jeep che insieme sono responsabili di 190 milioni di R$ di risorse autorizzate dal governo, ma accusano un calo delle vendite dovuto alla riduzione degli acquisti da parte delle società di noleggio.
A Paula Gama, editorialista di UOL, il consigliere dell’Associazione brasiliana delle società di autonoleggio (Abla) ha confermato che le società di autonoleggio hanno deciso di attendere i benefici del programma da quando è stato riportato dai media. Ha anche spiegato che il gruppo si aspettava maggiori sconti dalle società stesse, poiché gli acquisti sarebbero stati effettuati in grandi volumi.
Estensione del programma per gli individui
Lo scenario si è complicato quando mercoledì (21), giorno in cui sarebbe terminato il periodo delle vendite prioritarie con sconti per i privati (capire qui), è stato prorogato di altri 15 giorni dal governo.
L’estensione impedisce proprio al principale cliente delle case automobilistiche, responsabile dell’acquisto del 30% delle auto e dei veicoli commerciali leggeri venduti nel Paese – e che quindi contribuisce direttamente alla stabilità dell’industria automobilistica, di partecipare al programma che è stato anche creato così che le case automobilistiche potrebbero vendere inventario inattivo.
Paulo Miguel Júnior, membro dell’Associazione brasiliana delle compagnie di autonoleggio (Abla).
L’organizzazione ha aggiunto che raggiungerà solo « l’obiettivo di ampliare anche la produzione”, se la misura include tutti gli acquirenti, PJ e PF. “Ciò che è fondamentale per l’efficacia del parlamentare e la promozione dei posti di lavoro nel settore automobilistico”, ha aggiunto il consigliere.
Con informazioni da UOL
Hai visto i nuovi video su Youtube dello sguardo digitale? Iscriviti al canale!