Dopo altri grandi marchi, Volkswagen ha ceduto alle pressioni di Tesla ed è in trattativa con la casa automobilistica per adottare la sua tecnologia di ricarica per veicoli elettrici, il cosiddetto North American Charging Standard (NACS).
Che cosa ti serve sapere:
- L’uso esteso di Tesla dei Supercharger è stato soprannominato North American Charging Standard (NACS);
- La tecnologia di ricarica di Tesla sta guadagnando terreno da settimane e dovrebbe diventare presto lo standard nordamericano;
- VW si unisce a Ford, GM, Rivian e Volvo che hanno già adottato il NACS.
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La rete di stazioni responsabili della ricarica dei veicoli elettrici di VW, Electrify America, ha già accettato di utilizzare il sistema Tesla. La struttura dispone di oltre 850 stazioni di ricarica con quasi 4.000 caricabatterie negli Stati Uniti e in Canada.
Nonostante la transizione, la società ha sottolineato che anche con l’adozione di NACS, Electrify America continuerà a offrire il connettore CCS, ampiamente utilizzato dai suoi clienti nel Paese.
Tesla apre i suoi caricabatterie ad altri marchi
L’attuale espansione dei caricabatterie di Tesla ad altri marchi fa parte dell’accordo dell’azienda con il governo degli Stati Uniti, che prevede di installare 500.000 caricabatterie per veicoli elettrici sulle strade del paese entro il 2030. L’obiettivo è rendere i caricabatterie per veicoli elettrici sempre più convenienti.
Di conseguenza, un certo numero di case automobilistiche e produttori di apparecchiature di ricarica stanno adottando il design di ricarica di Tesla per timore di perdere clienti se offrissero solo l’attuale design standard statunitense, il Combined Charging System (CCS).
Oltre alle società citate, anche Hyundai sta valutando di stipulare l’accordo, poiché secondo l’amministratore delegato della casa automobilistica sudcoreana, Jaehoon Chang, vi è un’enorme pressione da parte dell’azienda di Elon Musk in Nord America. Vale la pena ricordare che, in un accordo separato, anche Polestar ha adottato la tecnologia.
I Tesla Supercharger rappresentano già circa il 60% del totale dei caricatori veloci disponibili negli Stati Uniti e, con i recenti accordi, l’avanzamento del nuovo sistema è evidente. Dato lo scenario, la Society of Automotive Engineers (SAE) International ha persino confermato che sta già parlando con Tesla, il governo degli Stati Uniti e altre case automobilistiche per rendere il NACS il sistema standard in tutto il paese.
Con informazioni da Reuters
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