Questo lunedì (5), il governo federale ha ufficializzato l’espansione del progetto per incoraggiare l’acquisto di auto in Brasile, settimane dopo il suo annuncio.
Oltre alla novità, il governo ha annunciato una ripresa parziale della tassazione del gasolio, con l’obiettivo di compensare l’esenzione fiscale.
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Aliquota
- Invece di essere ripristinato al 31 dicembre di quest’anno, il tasso sul diesel salirà a R $ 0,11 a settembre;
- In questo modo, il governo dovrebbe ricevere 1,5 miliardi di BRL di nuove entrate – e altri 500 milioni di BRL nel gennaio 2024;
- L’importo verrà utilizzato per compensare il costo utilizzato per incoraggiare le case automobilistiche, che è esattamente 1,5 miliardi di R$.
Estensione dell’incentivo alla vendita di veicoli
Inizialmente, l’attenzione si è concentrata su auto fino a R $ 120.000, tuttavia, pochi giorni fa, anche autobus e camion hanno iniziato a essere coperti dal programma.
Comprendiamo che si tratta di una misura transitoria, appena quattro mesi, finché il tasso di interesse non scende.
Geraldo Alckmin, Vice Presidente della Repubblica e Ministro dello Sviluppo, Industria, Commercio e Servizi (Mdic)
Dopo l’annuncio del programma, il 25 maggio, le vendite di auto sono crollate in attesa di sconti, in quanto era ancora aperto, con alcuni punti da definire.
Il Mdic aveva comunicato, inizialmente, che la riduzione sarebbe passata dall’1,5% al 10,96%. Dopo gli incontri con il ministero delle Finanze, verrà adottato un nuovo modello.
- Per le case automobilistiche che si impegnano a vendere veicoli con sconti, ci sarà, in cambio, il credito d’imposta;
- In questo modo il consumatore riceve uno sconto, e tale importo sarà convertito in credito per l’industria automobilistica da utilizzare, successivamente, come riduzione delle tasse dovute all’Unione;
- Pertanto, il consumatore avrà, come sconto effettivo, da R$ 2.000 a R$ 8.000 per l’acquisto di un nuovo veicolo.
Alckmin ha affermato che ciò rappresenta uno sconto dall’1,6% all’11,6% sui prezzi correnti e che lo sconto sarà in contanti.
Distribuzione dei benefici
Secondo il governo, i benefici saranno concessi nei limiti di:
- R$ 500 milioni per automobili;
- R$ 300 milioni per gli autobus;
- R $ 700 milioni per i camion.
Quando il programma raggiungerà la soglia di 1,5 miliardi di R$, verrà chiuso.
Più basso è il valore dell’auto, maggiore è lo sconto. In questo modo, i modelli più convenienti, come Renault Kwid e Fiat Mobi, che costano circa R$ 70.000, potranno raggiungere lo sconto maggiore, di R$ 8.000 (11,6%).
Tuttavia, un modello più costoso, del valore di 120.000 BRL (come la Fiat Pulse Audace, per esempio), avrebbe lo sconto più basso (2.000 BRL, pari all’1,6%). La durata di questo programma è di quattro mesi.
Per quanto riguarda i camion, lo sconto va da R$ 33.600 a R$ 99.000, ma sarà legato allo smaltimento di un camion con più di 20 anni di utilizzo.
Il camionista dovrà dimostrare il riciclaggio del suo veicolo precedente attraverso la documentazione. Nello sconto è incluso anche il valore del tuo vecchio camion (esempio: se costa R$ 15mila e il proprietario può ricevere uno sconto di R$ 33,6mila, avrà effettivamente diritto a R$ 18,6mila). Questo vale anche per gli autobus.
Con informazioni da Folha de S.Paulo e g1
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Il post Auto popolare: piano di dettaglio del governo; vedere quanti sconti saranno apparsi prima in Olhar Digital.