NO Olhar digitale Avevamo già parlato della proiezione secondo cui BYD avrebbe superato Ford in termini di volume di vendite annuali nel prossimo futuro (per saperne di più, fare clic qui). Meno di un mese dopo, lo scenario è diventato realtà.
L'azienda cinese ha venduto 1,13 milioni di unità nel terzo trimestre di quest'anno. Il numero rappresenta una crescita del 38% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso e colloca l'azienda al sesto posto tra le case automobilistiche.
I cinesi si sono avvicinati a Stellantis
- Il risultato ha portato BYD davanti a Ford – ora settima in classifica – con un vantaggio di oltre 40mila veicoli.
- Inoltre, l’azienda cinese si è avvicinata a Stellantis – che occupa la quinta posizione.
- La differenza tra le aziende è di sole 10mila vendite.
- In testa alla classifica c'è Toyota, che ha venduto 2,73 milioni di unità, seguita da Volkswagen, con 2,17 milioni di veicoli venduti.
- Hyundai ha venduto 1,77 milioni di unità e ha chiuso il podio.
BYD ha superato Ford per numero di veicoli venduti (Immagine: Cobalt S-Elinoi/Shutterstock)
Per saperne di più
La crescita di BYD contrasta con la crisi delle case automobilistiche tradizionali
La forte crescita del produttore cinese è trainata da un’ampia gamma di veicoli ibridi ed elettrici, nonché dagli incentivi governativi in Cina, che incoraggiano lo scambio di auto più vecchie con modelli elettrificati. Ciò dimostra un contrasto con i produttori tradizionali che devono affrontare problemi di eccesso di capacità e tagli alla produzione, come Volkswagen, Stellantis e Nissan.
L'azienda si sta espandendo in altri mercati (Immagine: Robert Way/Shutterstock)
Recentemente, BYD ha aumentato la propria capacità produttiva di 200.000 unità, assumendo migliaia di dipendenti per soddisfare la crescente domanda. L'espansione delle vendite si estende anche a mercati come Europa, America Latina e Sud-Est asiatico.
Secondo gli analisti, se il tasso di crescita verrà mantenuto, la casa automobilistica sarà presto tra le aziende leader a livello mondiale nel settore. Tuttavia, le controversie geopolitiche e le sanzioni da parte degli Stati Uniti, soprattutto con l’elezione di Donald Trump, potrebbero finire per rallentare l’avanzata cinese.