Una delle vetture Chevrolet che ebbe molto successo in Brasile fu la Monza. Il modello basato sulla “cugina” tedesca Opel Ascona arrivò qui nel 1982 e segnò un’epoca.
Solo due anni dopo, la berlina media è stata l’auto più venduta nel Paese, impresa che si è ripetuta nel 1985 e nel 1986. Un dato curioso è che la Monza non è mai stata un modello entry-level e anche così si è comportata molto bene nel mercato nazionale.
Per saperne di più:
- Fiesta: Con l’inflazione, quanto costerebbe oggi un modello del 1997?
- Kombi: Con l’inflazione, quanto costerebbe oggi un modello degli anni ’60?
- Auto che saranno interrotte nel 2023; controlla la lista
Com’era Monza?
Nel 1986 fu lanciata la Monza Classic. La versione di lusso dell’auto è arrivata ad aprile con più attrezzature e interni sofisticati.
Il modello del 1986 è stato anche il primo con un motore a benzina da 2,0 litri da 99 cavalli.
Monza Classic 1986. Immagine: Disclosure/GM
Prezzo
La Monza 2.0 del 1986 originariamente costava Cz $ 118.670.
prezzo oggi
Nel 2023, il Monza del 1986 corretto costerebbe più di 80.000 BRL, secondo l’indice IBGE IPCA. Al di sopra del prezzo delle auto entry-level al momento: Fiat Mobi e Renault Kwid sono vendute per poco meno di R $ 70.000.
Per quella cifra, l’auto GM competerebbe oggi con la Fiat Cronos 1.0. La berlina più economica in Brasile attualmente costa poco meno di R $ 85.000 e ha poche attrezzature. I principali sono: aria condizionata, sterzo elettrico, regolazione in altezza del sedile di guida, antifurto, serrature elettriche e alzacristalli elettrici anteriori.
Fine della linea
La Monza rimase salda sul mercato fino a diventare obsoleta nel 1993 nei confronti delle rivali. Il modello finì per uscire di scena nel 1996, anno in cui fu sostituito ufficialmente dal fratello minore Vectra.
La produzione terminò ufficialmente nell’agosto dello stesso anno, dopo quasi 858 mila unità vendute in Brasile.
Monza 1995. Immagine: Disclosure/GM
Monza è diventata ibrida in Cina
Nonostante sia stata interrotta qui per quasi 27 anni, Monza è ancora viva in Cina. L’ultima generazione dell’auto è stata introdotta nel 2018 e assomiglia molto a un altro modello Chevrolet: la Onix Plus.
Monza ibrida. Immagine: GM/Disclosure
L’interno rinnovato presenta due schermi da 10,25 pollici. L’elenco degli equipaggiamenti della nuova Monza include anche articoli come un caricabatterie wireless, freno di stazionamento elettronico e riscaldamento del sedile anteriore.
Immagine: GM/Disclosure
Il clou è la configurazione ibrida della vettura, con motore 1.3 turbo da 163 cavalli, cambio automatico e consumi contenuti (20,9 km/l in città, secondo GM).
È interessante notare che il prezzo praticato in Cina corrisponde al valore corretto della vecchia Monza. La versione più completa costa circa R $ 80.000.
Hai guardato i nostri video su Youtube? Iscriviti al nostro canale!
Il post Chevrolet Monza: con l’inflazione, quanto costerebbe oggi un modello degli anni ’80? è apparso per la prima volta su Look Digital.