Le autorità marittime statunitensi affermano che pubblicheranno un rapporto volto a migliorare la sicurezza dei sottomarini in tutto il mondo. La dichiarazione arriva dopo l’implosione del sommergibile Titan, che ha causato la morte di cinque persone durante un viaggio per osservare il relitto della nave Titanic.
Gli investigatori di Stati Uniti, Canada, Francia e Regno Unito stanno lavorando in collaborazione per indagare su cosa abbia causato l’incidente del 18 giugno, avvenuto in una regione del Nord Atlantico difficile da raggiungere. Il sito dell’implosione è stato mappato e un rapporto finale sarà inviato all’Organizzazione marittima internazionale, ma non è stata rilasciata alcuna data.
Per saperne di più
Il relitto della nave si trovava a circa 12.500 piedi (3.810 metri) sott’acqua ea circa 1.600 piedi (488 metri) dal Titanic, secondo le informazioni della Guardia Costiera degli Stati Uniti. Gli esperti sottolineano che non ci sono più prove da trovare sul sito.
Di chi è la responsabilità?
- Uno dei principali problemi dell’inchiesta è attribuire quale o quale delle agenzie e degli organismi è responsabile della determinazione della causa della tragedia, avvenuta in acque internazionali.
- OceanGate Expeditions, la società che possedeva e gestiva il Titan, ha sede negli Stati Uniti, ma il sottomarino era registrato alle Bahamas. Nel frattempo, la nave madre della nave, la Polar Prince, proveniva dal Canada. Le vittime provengono da Inghilterra, Pakistan, Francia e Stati Uniti.
- Titan non è stato registrato né negli Stati Uniti né presso le agenzie internazionali che regolano la sicurezza di questo tipo di operazioni.
- Will Kohnen, presidente del comitato per i veicoli sottomarini con equipaggio della Society for Maritime Technology, ha dichiarato lunedì che spera che l’indagine porti a una riforma legislativa. Ha notato che le autorità di molti paesi, inclusi gli Stati Uniti, hanno regolamenti per i sommergibili turistici, ma nessuno copre le profondità che Titan avrebbe dovuto raggiungere.
- L’Organizzazione marittima internazionale, l’agenzia marittima delle Nazioni Unite, ha regole simili per i sommergibili turistici in acque internazionali.
Submarino: OceanGate era « SpaceX degli oceani » per il CEO
« Stockton ha capito che l’unico modo per aiutare l’umanità a svelare i segreti dell’oceano era aggirare i regolamenti e dimostrare che poteva essere fatto nel modo più sicuro possibile ». È quanto ha raccontato in un’intervista al Wall Street Journal Guillermo Söhnlein, co-fondatore di OceanGate, la compagnia di sottomarini implosa nei pressi del Titanic.
Clicca qui per vedere i dettagli del rapporto.
Con informazioni da TechXplore.
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