Un recente studio del Berkeley National Laboratory dell’Università della California e pubblicato su Energia della naturarivela che la modernizzazione della flotta marittima statunitense, sostituendo i motori a combustione interna con sistemi elettrici a batteria, potrebbe ridurre significativamente le emissioni di gas serra entro il 2035.
I trasporti rappresentano il 3% delle emissioni negli Stati Uniti, rendendo questo cambiamento importante per la decarbonizzazione. Tuttavia, elettrificare le navi è più impegnativo rispetto a quello delle automobili, a causa dei costi elevati e della lunga durata delle navi.
I ricercatori hanno analizzato le navi statunitensi di peso inferiore a 1.000 tonnellate, come navi passeggeri e rimorchiatori, identificando 6.323 navi che insieme sono responsabili del 9,5% delle emissioni dei trasporti.
Per saperne di più:
Escludere solo l’1% dei viaggi più lunghi rende l’elettrificazione più praticabile, consentendo batterie significativamente più piccole.
Le infrastrutture per elettrificare le navi sono più complicate di quelle per le automobili (Immagine: Mr. Amarin Jitnathum/Shutterstock)
Altri dettagli rivelati nello studio
- La riduzione delle emissioni dipende dall’intensità di carbonio dell’elettricità utilizzata.
- Lo studio ha valutato tre scenari di decarbonizzazione, concludendo che l’elettrificazione potrebbe ridurre le emissioni di CO₂ fino al 73% entro il 2035, soprattutto con uno scenario di decarbonizzazione più aggressivo.
- Inoltre, la ricerca indica che l’elettrificazione può essere economicamente vantaggiosa, mentre la modernizzazione può essere competitiva in termini di costi con i recipienti di combustione.
Concentrare gli investimenti infrastrutturali su soli 20 porti strategici negli Stati Uniti può facilitare questa transizione, migliorando l’elettrificazione del trasporto marittimo e contribuendo alla decarbonizzazione. L’analisi costituisce una base per le future politiche e ricerche nel settore.
L’elettrificazione delle navi ha il potenziale per ridurre oltre il 70% delle emissioni di CO2 entro il 2035 – Immagine: riproduzione