Ford ha confermato questo mercoledì (20) il taglio di 4mila posti di lavoro nelle sue attività in Europa e la riduzione delle stime di produzione per i suoi prossimi veicoli elettrici: Explorer e Capri. I tagli previsti equivalgono al 14% delle attività europee della casa automobilistica.
I più colpiti saranno i dipendenti in Germania e nel Regno Unito, con “riduzioni minime” in altri mercati europei, ha annunciato la società.
I veicoli elettrici Explorer e Capri vengono assemblati nello stabilimento Ford di Colonia, in Germania, il centro degli sforzi della casa automobilistica per diventare completamente elettrici nel continente entro il 2030. Ma quel piano ha incontrato ostacoli, costringendo l'azienda a fare marcia indietro mentre esplora nuove opzioni .
Il CFO di Ford, John Lawler, ha affermato in una dichiarazione che in Europa e Germania manca “un’agenda politica chiara per promuovere la mobilità elettrica, come investimenti pubblici nelle infrastrutture di ricarica” e maggiori incentivi fiscali per i consumatori che passano ai veicoli elettrificati.
Per saperne di più:
In calo il mercato delle auto elettriche in Europa
La notizia arriva in un momento in cui i veicoli elettrici si trovano ad affrontare ostacoli economici, costringendo molte case automobilistiche a ripensare le proprie strategie nel Vecchio Continente. Arriva anche in un momento difficile per Ford.
- Le difficoltà del mercato dei veicoli elettrici in Europa;
- Le vendite di nuovi veicoli elettrici in Germania, ad esempio, sono diminuite di quasi il 37% nel luglio 2024 rispetto allo stesso mese dell’anno scorso;
- Il governo tedesco ha recentemente concluso il suo programma di sussidi per i veicoli elettrici, che prevedeva fino a 6.000 euro per l’acquisto di nuove auto elettriche e ibride plug-in;
- Nel frattempo, la quota di Ford nel mercato europeo delle autovetture è scesa ad appena il 3,3% nei primi nove mesi, dal 4,1% dello stesso periodo dell’anno scorso, secondo Bloomberg;
- La società ha inoltre recentemente sospeso la produzione del pick-up elettrico F-150 Lightning fino a dopo il nuovo anno in risposta alla domanda inferiore alle aspettative.
- Anche la maggiore concorrenza da parte delle case automobilistiche cinesi ha alimentato le riduzioni di Ford;
- I regolatori europei hanno addirittura aumentato le tariffe sulle importazioni cinesi per cercare di arginare il flusso di auto elettriche più economiche verso il continente.