JAC Motors sta sviluppando un nuovo modello di auto elettrica con batteria semisolida e autonomia da record. Il veicolo è ancora mantenuto riservato dall'azienda e c'è la possibilità che venga lanciato nel 2025.
Per saperne di più
Nuovo tram JAC
- Secondo informazioni provenienti dal dietro le quinte, la nuova auto elettrica di JAC sarà costruita sulla piattaforma di seconda generazione di Yiwei (azienda fondata dal produttore cinese nel 2023), la più moderna del gruppo.
- Secondo la stampa cinese, il nuovo marchio avrebbe raggiunto un accordo con WeLion per sviluppare un'auto dotata di batterie semisolide.
- Questo è ciò che consentirà un’autonomia molto maggiore.
- Una delle possibilità è che l'auto elettrica venga lanciata sul mercato il prossimo anno, anche se non vi è alcuna conferma al riguardo.
- Le informazioni provengono da InsideEVs.
JAC registra l'autonomia della batteria
WeLion fornisce già batterie semisolide a NIO. Hanno una capacità di 150 kWh e garantiscono un'autonomia di oltre mille chilometri.
Nel caso di Yiwei, l’obiettivo è che le aziende lavorino in modo collaborativo per sviluppare il nuovo modello. La novità deve utilizzare una batteria basata sulle stesse celle cilindriche che WeLion già utilizza nella batteria che fornisce a NIO.
Queste celle sono 4695, cioè con un diametro di 46 mm e un'altezza di 95 mm. Hanno quindi lo stesso formato di quelli sviluppati da altri produttori, tra cui Samsung, ma anche BMW e Rivian.
Oltre alle dimensioni, le batterie semisolide WeLion sfruttano una specifica composizione chimica all'interno delle celle, con l'elettrolita che, invece di essere liquido, ha la consistenza di un gel. Poiché è molto più densa, consente alla batteria di raggiungere una densità di 360 Wh/kg: ben lontana dalla media delle batterie convenzionali agli ioni di litio, che è inferiore a 200 Wh/kg.