L’ultima novità di Caoa Chery per il mercato interno è il Tiggo 5X Sport. La versione recentemente rivelata dall’azienda lascia fuori alcune dotazioni per pesare meno sulle tasche del consumatore alla ricerca di un SUV meno costoso.
La strategia dell’azienda è stata adottata per attrarre clienti dopo mesi consecutivi di calo delle vendite ed è alleata del piano del governo per riscaldare l’industria automobilistica nazionale con tagli di quasi l’11% nella tassazione delle auto nuove di zecca.
Per saperne di più:
Quanto costa la « macchina popolare » di Caoa Chery?
- L’utility Tiggo 5X Sport è quasi al tetto dei tagli fiscali, che dovrebbero essere annunciati dal governo entro mercoledì (7), e se la prende con Creta, T-Cross, Tracker e Renegade.
- A differenza della versione « Pro », il modello più semplice scende da R $ 149.990 a R $ 119.990.
- Vale la pena ricordare che la proposta del governo federale è valida solo per auto nuove fino a R$ 120.000, ovvero il valore potrebbe scendere ancora di più con il programma.
- La cattiva notizia è che lo sconto sarà limitato al periodo di lancio, informa il produttore.
Com’è il Tiggo 5X Sport?
- Nella parte meccanica non cambia nulla rispetto ai modelli più costosi. Sotto il cofano, il Tiggo 5X Sport ha un motore 1.5 Turbo Flex da 150 cavalli e un cambio automatico CVT a nove rapporti.
- Come detto prima, il taglio di prezzo deriva dal ritiro di attrezzature ritenute non essenziali.
- Sono: il tetto apribile panoramico, i cerchi da 18 pollici (cambiati con cerchi da 17 pollici), i fari full-LED, il caricabatteria wireless per cellulare in abitacolo, il climatizzatore 100% digitale e la telecamera con visuale a 360° vista gradi.
- Nella versione meno costosa della vettura, invece, è ancora presente il centro multimediale con schermo da 10,25” con Android Auto e Apple CarPlay, oltre alle seguenti dotazioni di sicurezza: sei airbag, freno di stazionamento elettrico, assistente in salita, e in discesa di frenata.
Chi opta per il Tiggo 5X Sport non perde inoltre dotazioni come la chiave hands-on, l’avviamento a pulsante, il sedile guida con regolazioni elettriche, la telecamera per la retromarcia, il piantone dello sterzo regolabile, i fari automatici, il quadro strumenti digitale da 7″. , pilota automatico e sensore di parcheggio posteriore.
Nella riduzione delle tasse per i PCD, l’utenza costa R $ 111.500. Alla fine, è possibile che il valore finale dell’auto scenda, anche se temporaneamente, a qualcosa di vicino a R$ 95.000 con l’incentivo del governo.
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