L’America ha bisogno di più seggiolini per auto, a quanto pare. Questo perché la « versione americana » del nuovo Kombi elettrico (ID. Buzz), svelata da Volkswagen questo venerdì (02), è più lunga della versione per l’Europa e ha anche una fila di sedili in più.
Per chi ha fretta:
- Volkswagen ha rivelato, questo venerdì (02), come sarà la “versione USA” della nuova Kombi;
- Oltre ad essere più lunga di 30 centimetri rispetto alla versione europea, la nuova Kombi americana avrà una fila di sedili in più;
- Il veicolo tornerà sul mercato statunitense nel 2024 dopo 20 anni di assenza;
- I prezzi per il nuovo Kombi dovrebbero partire da circa US $ 40.000 (R $ 200.000 in conversione diretta, a prezzi correnti).
Come promesso dal costruttore, la Kombi che torna sul mercato statunitense dopo 20 anni è quasi trenta centimetri più lunga del modello con due file di sedili, venduto in Europa. Pur non essendo enorme, può ospitare fino a sette persone.
Per saperne di più:
Il modello statunitense dell’ID. Buzz sarà in vendita negli Stati Uniti nel 2024. La Volkswagen annuncerà i prezzi più vicini al debutto della nuova Kombi. Ma dovrebbero partire da circa US$ 40.000 (R$ 200.000 in conversione diretta, ai prezzi correnti).
Nuovo Kombi per gli Stati Uniti
(Immagine: divulgazione / Volkswagen)
ID. Buzz è stato progettato per assomigliare al « Classic Kombi », quel modello iconico introdotto nel 1949. Negli Stati Uniti, è stato associato al movimento Hippie, ma ha anche fornito il trasporto per famiglie numerose molto prima che il minivan a trazione anteriore fosse inventato da Chrysler negli Stati Uniti, anni ’80.
Come l’originale Kombi, la versione base dell’ID. Buzz sarà a trazione posteriore, con la potenza proveniente da un motore montato posteriormente. Solo che questa volta è un silenzioso motore elettrico invece di un rumoroso motore a gas.
Inoltre, il motore è più potente e veloce. È in grado di produrre 282 cavalli, più di dieci volte la potenza di un vecchio Kombi. Volkswagen offrirà anche una versione con trazione integrale, la cui potenza raggiungerà i 330 cavalli, provenienti da due motori elettrici: uno anteriore e uno posteriore.
La versione a trazione integrale ha una velocità massima di circa 160 km/h, mentre il furgone a trazione posteriore può arrivare fino a circa 145 km/h.
(Immagine: divulgazione / Volkswagen)
Più comodo e lussuoso del suo predecessore della controcultura, l’ID. Buzz ha porte scorrevoli elettriche per accedere alla parte posteriore su entrambi i lati. Ha anche piccoli finestrini ad apertura elettrica situati nelle porte laterali.
Di serie anche il portellone elettrico. All’interno, una console centrale portaoggetti rimovibile è dotata di divisori che possono essere rimossi e utilizzati come raschietto per il ghiaccio e apribottiglie.
Inoltre, i sedili della seconda fila del nuovo Kombi scorrono in avanti per un facile accesso alla terza fila e possono essere abbassati per consentire il trasporto di carichi ingombranti. E la terza fila di sedili può essere completamente rimossa.
Come per gli altri modelli della nuova Kombi, una striscia di luce che attraversa la plancia fornisce utili indicazioni al guidatore. Lampeggia per indicare che il veicolo è pronto per la guida e può pulsare in un modo o nell’altro per segnalare una svolta suggerita. Lampeggia anche se il sistema anticollisione indica che è necessaria una frenata urgente.
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