Dopo il completamento del programma di incentivi del governo federale proposto all’industria automobilistica, avvenuto all’inizio del mese scorso, i prezzi dei veicoli nuovi sono saliti.
Tuttavia, l’effetto dell’incentivo ha finito per farsi sentire a luglio, come previsto dagli esperti.
Per saperne di più:
Le vendite di veicoli zero sono esplose a luglio
- I numeri di Fenabrave mostrano che, il mese scorso, le vendite sono state aumentate del 20% rispetto a giugno: 215.711 veicoli rispetto ai 179.685 del mese precedente;
- Confrontando le immatricolazioni di luglio 2023 con quelle di luglio 2022 si registra un incremento del 27,6% (nel settimo mese del 2022 le immatricolazioni sono state 169.076);
- Il valore comprende autovetture e veicoli commerciali leggeri;
- La best seller è stata la Volkswagen Polo: più di 16.000.
Se valutiamo solo il numero accumulato di auto e veicoli commerciali leggeri, vedremo che questo è stato il miglior volume dal 2019, quindi prima della pandemia [de Covid-19]che dimostra l’efficacia del provvedimento adottato dal governo.
Andreta Jr., presidente di Fenabrave
Il presidente dell’ente ha anche spiegato perché l’impatto dell’incentivo governativo si è fatto sentire solo nel mese successivo alla sua attuazione:
Tra la chiusura dell’affare in concessionaria e l’immatricolazione del veicolo intercorre un intervallo di circa 15 giorni. Poiché buona parte delle trattative stimolate dallo sconto fiscale si sono svolte negli ultimi giorni di giugno e luglio, l’esito di quest’ultimo mese ha colto chiaramente gli effetti dei Provvedimenti Provvisori.
Andreta Jr., presidente di Fenabrave
I due parlamentari destinati a incentivare la vendita di nuovi veicoli (1.175, del 6 giugno e 1.178, del 30 giugno) hanno stanziato 700 milioni di R$ per la categoria auto e commerciali leggeri.
In effetti per auto e veicoli leggeri, l’iniziativa, unita ad ulteriori sconti offerti dalle case automobilistiche e dalle loro reti di concessionarie, oltre a tariffe agevolate dalle banche dei produttori, ha riscaldato il mercato dell’auto, che sta affrontando un anno difficile, a causa della perdita di potere della popolazione e l’elevata selettività del credito da parte delle istituzioni finanziarie.
Andreta Jr., presidente di Fenabrave
Con informazioni da Auto Sport
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