Maggiolino Volkswagen: con l’inflazione, quanto costerebbe oggi un modello degli anni ’80?

Riesci a immaginare quanto costerebbe un Maggiolino uscito negli anni ’80 nel 2023? Il modello Volkswagen ha segnato generazioni. Il successo è stato così grande che la « Baratinha » del marchio tedesco, uno dei soprannomi affettuosi della vettura, è stata incoronata modello più venduto in Brasile per 24 anni consecutivi.

Nel 1985, ad esempio, l’auto era prossima alla sua prima uscita dal mercato ed era il veicolo nuovo più economico del paese. Convertendo il valore in reais, il Maggiolino all’epoca si aggirava intorno ai 4.400 R$.

Il salario minimo nel 1985 oggi varrebbe R$ 60, cioè per avere un Maggiolino nuovo di zecca in garage bisognava aggiungere 73 salari minimi (più di sei anni di servizio).

Per saperne di più:

Quanto costerebbe oggi lo stesso Maggiolino

• Oggi, con valore corretto, il la stessa macchina costerebbe quasi R$ 60 milaovvero 13 volte di più del prezzo originale.
• La buona notizia è che con l’attuale salario minimo (R$ 1.320), l’operaio avrebbe bisogno di “solo” 45 stipendi per pagare il Maggiolino del 1985.
• Alla fine della linea, la « Fuscão » oggi sarebbe un po’ più costosa delle principali auto popolari moderne.
• Il valore attuale di Renault Kwid e Fiat Mobi, ad esempio, è leggermente inferiore a quello con gli attuali sconti del governo e delle case automobilistiche.

Immagine: Volkswagen/Disclosure

Un po’ della traiettoria

• La lunga storia del modello che iniziò a essere prodotto qui nel 1959 fu piena di alti e bassi, uscì di produzione nel 1986 e tornò nel 1993 come il famoso Maggiolino Itamar.
• L’addio definitivo avvenne solo nel 1996 nella serie Ouro, con una bassa richiesta e l’arrivo di concorrenti più moderni nel mercato nazionale.
• Nel 1998, la Volkswagen ha rilanciato il rinnovato Maggiolino come New Beetle. L’aspetto ricorda anche un po’ l’originale, ma non è stato utilizzato quasi nulla.
• La meccanica era la stessa della Golf e il motore spostato nella parte anteriore della vettura. Anche il prezzo è aumentato, posizionando l’auto come un modello VW più premium.

New Beetle (o New Beetle). Immagine: divulgazione/Volkswagen

Oggi, a seconda dell’anno e della versione, il Maggiolino si trova sul mercato dell’usato a meno di R$20.000 o anche più di R$150.000, ed è diventato un oggetto ambito da appassionati e collezionisti.

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