Tesla ha vinto, martedì (31), il primo processo riguardante il suo sistema di pilota automatico (Autopilot) e un incidente che ha ucciso una persona e ne ha ferite gravemente due nel 2019. Secondo le informazioni di Reuters, la giuria del caso ha concluso che la tragedia è stata causato da un errore umano, soprattutto dopo che era stato affermato che il conducente aveva consumato alcol.
Per chi ha fretta:
- L’incidente è avvenuto nel 2019 e ha ucciso Micah Lee, 37 anni, che guidava una Model 3 su un’autostrada di Los Angeles a 105 km/h;
- Il veicolo è uscito improvvisamente di strada e si è schiantato contro una palma. L’auto elettrica ha preso fuoco al momento dell’impatto. Lee è morto sul posto;
- Secondo la causa, che chiedeva un risarcimento di 400 milioni di dollari ai sopravvissuti, Tesla ha venduto (e vende tuttora) un’auto con un sistema di pilota automatico difettoso o sperimentale (in fase di test), provocando l’incidente;
- Per gli avvocati della procura “L’eccessivo input dello sterzo è un problema noto in Tesla”;
- La giuria composta da 12 membri ha annunciato di aver concluso che il veicolo non presentava difetti di fabbricazione. Il verdetto è arrivato nel quarto giorno di deliberazioni e il voto è stato 9-3;
- La decisione rappresenta la seconda grande vittoria di Tesla quest’anno e rafforza le argomentazioni della casa automobilistica: sulla strada, il conducente è responsabile.
Per saperne di più!
- E adesso, Tesla? BYD sta raggiungendo la casa automobilistica nelle vendite elettriche
- Tesla ha registrato un calo significativo nel numero di richiami nel 2023; Aspetto
- Tesla mentirebbe sull’autonomia delle auto elettriche, dice l’indagine
La causa riguarda sia il pilota automatico che il nuovo sistema Full Self-Driving (FSD), la tecnologia più avanzata di Tesla, che ha attirato il controllo normativo e legale.
La difesa di Tesla ha sostenuto che i difetti evidenziati erano teoricamente possibili, ma senza prove. Secondo l’azienda, a seguito delle note è stata progettata anche una soluzione per evitare alcuni tipi di guasti.
Oltre a dimostrare il consumo di alcol da parte del conducente, gli avvocati della casa automobilistica di Elon Musk hanno anche sottolineato che non c’era alcuna certezza che il pilota automatico fosse in uso al momento dell’incidente, convincendo la giuria dell’esenzione del produttore nel caso.
Questa è stata la prima causa contro il pilota automatico di Tesla che ha comportato vittime. La società ha vinto un’altra causa in aprile sulla base del fatto che la tecnologia richiede il monitoraggio umano, nonostante i nomi “Autopilot” e “Full Self-Driving”.
Si prevede che la casa automobilistica dovrà affrontare altri processi e indagini federali relativi alla stessa tecnologia nei prossimi mesi. La decisione di questa prima giuria, tuttavia, dovrebbe dare il tono a quelle che verranno.
Il post che Tesla vince la prima causa riguardante il pilota automatico e un incidente mortale è apparso per la prima volta su Olhar Digital.