E il tema scottante è la disputa sulle batterie allo stato solido. Molte aziende stanno cercando di essere pioniere nello sviluppo della tecnologia automobilistica nel modo più rapido ed efficiente possibile.
E ora Factorial Energy, sviluppatore americano della tecnologia e supportato da Mercedes-Benz, Stellantis e Hyundai-Kia, ha siglato un accordo con l'azienda chimica sudcoreana LG Chem, uno dei maggiori gruppi del settore nel Paese asiatico e controller dello specialista sulle batterie LG Energy Solution.
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Secondo il InsideEVl'obiettivo dell'unione è accelerare lo sviluppo dei materiali utilizzati nella costruzione di batterie a stato solido.
Tecnologia fattoriale delle batterie a stato solido
Immagine: divulgazione
- La tecnologia delle batterie a stato solido di Factorial si chiama Factorial Electrolyte System Technology (FEST);
- Viene definita “rivoluzionaria”, in quanto “ha il potenziale per ridurre radicalmente il peso dei veicoli elettrici, aumentare l'autonomia, ridurre i tempi di ricarica e migliorare la sicurezza”;
- A sua volta, il CTO di LG Chem, Jong-ku Lee, ha affermato che « speriamo di garantire materiali a stato solido attraverso l'esperienza accumulata da Factorial nelle batterie di prossima generazione e la tecnologia dei materiali superiore di LG Chem »;
- Una volta completato il progetto, le aziende faranno negoziare la licenza delle tecnologie e la fornitura dei materiali.
Siamo entusiasti di iniziare questa collaborazione con LG Chem, uno dei leader globali più importanti nei materiali per batterie. Il settore dei veicoli elettrici è sulla soglia di un progresso tanto necessario nella tecnologia delle batterie e crediamo che strette partnership nella catena di fornitura contribuiranno ad accelerare questa transizione. Insieme a LG Chem, stiamo portando avanti lo sviluppo di una tecnologia fondamentale per le batterie allo stato solido che aprirà il futuro dei veicoli elettrici.
Siyu Huang, CEO di Factorial
Esempio di batteria a stato solido Mullen (Immagine: Disclosure/Mullen)
La tecnologia può rendere i veicoli elettrici più economici
Come ricordi InsideEV, è già in vendita un'auto elettrica dotata di batterie allo stato solido. La tecnologia è altamente mirata in quanto ha il potenziale per ridurre il prezzo dei veicoli elettrici e renderli sicuramente popolari.
La Cina si è già rafforzata per lavorare con le batterie in generale (comprese le batterie allo stato solido). Inoltre, di recente, la casa automobilistica Changan ha iniziato a collaborare con il produttore di litio e batterie Ganfeng Lithium.
A sua volta Volkswagen, partner dell’americana QuantumScape, vuole accelerare la ricerca su questo materiale con più partner, e Nissan ha dichiarato di voler produrre batterie allo stato solido a partire dal 2025.
La casa automobilistica cinese Hyper di GAC Aion ha dichiarato di aver già completato la ricerca e lo sviluppo della tecnologia e che inizierà a utilizzarla nel 2026, lo stesso anno in cui Samsung lancerà la sua nuova batteria.
Quest’anno Solid Power e SK On hanno collaborato per sviluppare nuove batterie, mentre le aziende clienti di QuantumScape riceveranno Alpha-2, un campione della prossima era di batterie per veicoli elettrici, per i test.
L'azienda produttrice di batterie allo stato solido, con il supporto di tre case automobilistiche, firma un accordo con un gruppo chimico è apparsa per la prima volta su Olhar Digital.