Volvo ha annunciato martedì (27) di essersi unita alla ricarica standard di Tesla, i cosiddetti Supercharger. L’adesione fornisce ai veicoli elettrici (EV) della casa automobilistica svedese l’accesso ai punti di ricarica del produttore di Elon Musk in tre paesi: Stati Uniti, Canada e Messico.
Che cosa ti serve sapere:
- L’uso esteso di Tesla dei Supercharger è stato soprannominato North American Charging Standard (NACS);
- L’entrata in vigore dell’accordo fa di Volvo la prima casa automobilistica europea ad adottare lo standard di carico NACS;
- La tecnologia di ricarica di Tesla sta guadagnando terreno da settimane e dovrebbe diventare presto lo standard nordamericano;
- L’attuale espansione dei caricabatterie di Tesla ad altri marchi fa parte dell’accordo dell’azienda con il governo degli Stati Uniti, che prevede di installare 500.000 caricabatterie per veicoli elettrici sulle strade degli Stati Uniti entro il 2030;
- L’obiettivo degli Stati Uniti è rendere i caricabatterie per veicoli elettrici sempre più accessibili nel paese.
Per saperne di più!
Secondo Reuters, il piano di Volvo è quello di dotare i suoi veicoli elettrici della porta NACS a partire dal 2025. Secondo la casa automobilistica, i conducenti che sceglieranno di utilizzare il Combined Charging System (CCS) potranno farlo con un adattatore fornito dall’azienda.
L’adesione del produttore svedese segue Ford, GM e Rivian, che hanno adottato anche la ricarica standard di Tesla il mese scorso. Oltre a loro, anche Hyundai sta valutando di stipulare l’accordo, poiché secondo l’amministratore delegato della casa automobilistica sudcoreana, Jaehoon Chang, c’è un’enorme pressione da parte dell’azienda di Musk in Nord America.
La ricarica Tesla potrebbe diventare uno standard negli Stati Uniti
I Supercharger di Tesla costituiscono già circa il 60% del totale dei caricatori rapidi disponibili negli Stati Uniti e, con i recenti accordi, sono evidenti i progressi rispetto allo standard rivale Combined Charging System (CCS), che in precedenza godeva del sostegno esclusivo del governo. .
A Reuters, la Society of Automotive Engineers (SAE) International ha confermato che prevede di realizzare una configurazione standard del settore del connettore di ricarica di Tesla in sei mesi o meno. L’organizzazione ha rivelato di essere già in trattative con Tesla, il governo degli Stati Uniti e altre case automobilistiche per rendere il NACS il sistema standard del paese.
Penso che ci fosse un vero senso comune di urgenza e scopo tra industria e governo. La cosa importante da capire su questo processo è che non è più controllato da una società. In realtà sono tutte le aziende che si uniscono per scrivere uno standard su come sviluppare questa spina.
Frank Menchaca, presidente di Sustainable Mobility Solutions presso SAE International, ha detto a Reuters.
Mentre il piano di Biden per gli Stati Uniti prevede l’installazione di 500.000 stazioni di ricarica pubbliche entro il 2030, un’indagine del National Renewable Energy Laboratory (NREL), una struttura di ricerca finanziata dal governo federale, ha rivelato che è probabile che il Paese sviluppi una rete di 1,2 milioni di stazioni elettriche pubbliche. caricatori per veicoli, compreso 1 milione di caricatori di livello 2, entro il 2030.
L’indagine non ha specificato la ripartizione di NACS e altri tipi di connettori.
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