La scorsa settimana, Volvo ha annunciato l’EX30, il suo SUV elettrico più piccolo ed economico, che potrebbe essere equipaggiato con uno o due motori. In una presentazione agli investitori, i dirigenti dell’azienda hanno affermato di aspettarsi che l’EV sia il modello più conveniente e più venduto.
- Con il lancio della Volvo EX30, che costerà da US$ 36,4 mila (R$ 175,1 mila), il modello XC40 (alimentato a benzina), che costa da US$ 37,6 mila (R$ 180.800), perde il titolo di veicolo più economico ;
- In Brasile, il nuovo SUV elettrico di Volvo dovrebbe inizialmente costare tra R$ 230.000 e R$ 250.000.
- I dirigenti hanno affermato che al momento del lancio del veicolo elettrico negli Stati Uniti e in Cina, l’aspettativa è di ottenere un margine di profitto lordo compreso tra il 15% e il 20%;
- “Faremo margini migliori con questa vettura che con la XC40 BEV e la C40. Non lo stiamo facendo solo per divertimento », ha dichiarato Björn Annwall, direttore commerciale di Volvo, all’evento di lancio dell’EX30 a Milano.
Per saperne di più:
Alcuni aspetti che consentono di lanciare la Volvo EX30 a un prezzo inferiore rispetto ai suoi concorrenti. Tra questi, la sua piattaforma Architettura dell’esperienza sostenibile (SEA), che ha la più alta percentuale di materiali sostenibili in azienda.
Immagine: divulgazione/Volvo
Un altro fattore che ridurrà il prezzo del veicolo elettrico è il design creativo e i principi ingegneristici. Come ha spiegato il direttore commerciale di Volvo Francesco Speciale, l’EX30 punterà sulla “centralizzazione”:
Abbiamo centralizzato molti elementi che normalmente aumenterebbero il costo in un’auto di segmento superiore. Puoi ottenere un’auto completamente elettrica allo stesso prezzo di una con motore a combustione interna nello stesso segmento.
Francesco Speciale, responsabile vendite Volvo
Con informazioni da InsideEVs
Volvo EX30 è il SUV elettrico più piccolo del marchio, ha il 5G e accelera come la Ferrari
- La Volvo EX30 è stata finalmente rilasciata ed è il SUV elettrico più piccolo del marchio, che ha continuato a vendere solo auto elettrificate;
- Pur compatto, può essere equipaggiato fino a due motori, raggiunge i 422 CV di potenza e può accelerare da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi;
- La batteria è configurabile fino a 480 km di autonomia e 25 minuti sul caricatore rapido da 134 kW sono sufficienti per ripristinare l’80% dell’energia;
- Android è installato nell’auto, quindi l’utente non ha bisogno di eseguire il mirroring del cellulare per vedere Waze, e questo vale anche per Internet, che arriva da un chip inserito nel veicolo;
Scopri maggiori dettagli sulla Volvo EX30 nell’articolo completo.
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